Os combustíveis são todos iguais? A verdade sobre os aditivados
Simples ou aditivado, do posto de marca ou low-cost — o que muda de verdade no depósito do seu carro, e quando é que vale a pena pagar mais.
É uma das perguntas que mais ouvimos no stand: «Vale a pena abastecer com o combustível caro?» A resposta honesta é: depende — e menos do que a publicidade sugere.
O que é igual em todos os combustíveis
Em Portugal, todo o combustível vendido tem de cumprir as mesmas normas europeias (EN 228 para a gasolina, EN 590 para o gasóleo). Isso significa que o combustível simples de um posto low-cost e o de uma bomba de marca saem, muitas vezes, da mesma refinaria e cumprem os mesmos mínimos de qualidade. O seu carro não fica danificado por abastecer no posto mais barato — essa ideia é um mito.
O que muda nos aditivados
A diferença está no pacote de aditivos que cada marca junta: detergentes que ajudam a manter limpos os injetores e as válvulas, anticorrosivos e modificadores de fricção. Em motores com muitos quilómetros, ou que fazem sobretudo trajetos curtos de cidade, um depósito aditivado de vez em quando pode ajudar a manter o sistema de injeção limpo.
A nossa recomendação prática
- Para o dia a dia, o combustível simples serve perfeitamente — poupe aí.
- Se o carro tem mais de 150.000 km ou anda sempre em cidade, um depósito aditivado a cada 4 ou 5 abastecimentos é um bom compromisso.
- Mais importante do que a marca do combustível é a manutenção em dia: filtros, velas e revisões valem mais do que qualquer aditivo.
- Desconfie de aditivos milagrosos vendidos à parte — a maioria não tem efeito comprovado.
Tem dúvidas sobre o consumo ou o comportamento do seu carro? Passe pelo stand na EN125 — é mais fácil avaliar ao vivo, e o conselho é grátis.